Шановна адміністрація та гравці! Хочу запропонувати масштабне оновлення, яке охоплює пасажирський та вантажний транспорт, логістику, карту та економіку. Мета — зробити транспортну систему реалістичною, логічною, сбалансованою та більш цікавою для всіх гравців.
Суть змін в роботах стосується робіт водієм автобуса, далекобійником та "Нової Пошти". У всіх трьох работах є своя невеличка та/або серьозна проблема: робота водієм автобуса честно кажучи не дуже разноманітна: кататися кругами с київського вокзалу до роботи будівельником та назад, до Борисполю й назад та міжнародний маршрут, аналогічно у Дніпрі та Харкові. Робота далекобійником (стосується думаю майже всіх) має проблему "пустих пробігів" коли забираєш причіп наприклад в Києві, але на завантаження треба їхати до терминалу біля Дніпра щоб потім їхати назад до Києва. А робота "Нової Пошти" зараз дуже не популярна незважаючи на те що там можна теж працювати далекобійником. Але далекобійник на "Новій Пошті" моє серьозний недолік: дуже слабка вантажівка MAN, що разом з поїздкою майже всією игровою картою дає ну дуже низький заробіток. Щодо ігрової карти буде описано після описання змін у вказаних роботах.
Моя пропозиція у змінах в роботах наступна:
1.1 .Автобуси
Пропозиція створити повноцінну систему автобусних перевезень:
- Створити комунальні та приватні автобусні підприємства (не будуть як фракція або логістична компанія, підробиці будуть нижче)
- Міські муніципальні автобуси: великі автобуси накшталт MAN тощо. Обслуговують маршрути виключно в межах міста
- Міські локальні та приміські маршрутки приватні АТП. Локальний маршрут мається на увазі короткий маршрут між двума районами
-Міжміські маршрути що з'єднують всі великі міста: Київ-Дніпро, Київ-Харків, Харків-Дніпро, Харків-Київ, Дніпро-Харків, Дніпро-Київ (як було раніше)
- Оновити міжнародні маршрути: наприклад маршрут з Києва та Харкова буде йти через Дніпро але у Дніпрі буде зупинка на вокзалі не 15 секунд а 20 наприклад
1.2 Кількість маршрутів
Збільшити кількість маршрутів наступним чином(стосується саме кількості маршрутів):
- 3 міські маршрути в Києві, Дніпрі та Харкові. Наприклад два маршрути через усе місто(починаються з одного депо але закінчуються в різних частинах міста), а другий маршрут - більш локальний(як зараз але надати його приватній АТП)
- 1 приміський маршрут (зараз такий маршрут є в усіх містах але трошки оновити: наприклад щоб він йшов іншою дорогою). Але враховуючи розмір карти можна зробити у Києві та Дніпрі по 2 приміських маршрути: один через усе місто до Борисполя(з Києва) та Михайлівки(з Дніпра) через вокзал, а другий одразу з вокзалу до Борисполя та Михайлівки відповідно
- Міські та приміськи маршрути можуть перетинатися на великих зупинках, наприклад на вокзалі, але кожний маршрут буде мати своє місце зупинки щоб не створювалась черга на одну точку
- 2 міжміськи маршрути з кожного міста (як було описано в пункті 1.1)
- 1 міжнародний маршрут(описаний також в пункті 1.1)
1.3 Оновлення системи автобусних депо(й трошки детальніше про АТП)
Створити комунальні автобусні депо, приватні та депо міжміських та міжнародних автобусів:
- Комунальні АТП винести на околицю міст та створити їм маршрути щоб вони починались дуже близько до депо щоб уникнути проїзду через усе місто або частину міста без зарплатні
- Приватні АТП будуть або в Борисполі та Михайлівці (для приміських маршрутів). Також зробити маленьке приватне АТП для локального міського маршруту, але його розташування треба бути встановити, наприклад біля тюнінг центру в Києві та на вільній території в Дніпрі та Харкові
- Міжміські та міжнародні автобусні депо будуть відповідно знаходитись біля вокзалів(там де зараз знаходяться роботи водієм автобуса)
- Комунальні АТП можна назвати реальною назвою, а приватні - можна дати свою "ігрову" назву щоб не порушувати ніякі права тощо(наприклад в Борисполі приватна АТП буде називатись "Бориспільска приватна АТП" або якось скорочено)
1.4 Рівні доступу, автопарк, умови праці та зарплатня
Зробити більш реалістичною систему доступів, розширити автопарк та оновити зарплатню:
- Щоб працювати на приватній АТП достатньо 3 рівня, а на комунальній - 10 ігровий рівень
- Розширити автопарк доданням автобусів MAN та аналогічних з додаванням як звичайних, так і автобуси з гармошкою. Будуть використовуватись комунальними АТП й будуть обслуговувати міські маршрути. Також розширити автопарк кожного депо відповідно до завантаженності маршрутів та для більшого реалізму(більше "Богданів", "Спрінтерів" й так далі). Це дасть змогу працювати більшої кількості гравців що також зробить кожне місто більш живим
- Також пропозиція включає можливість на робочому автобусі обирати маршрут як на своєму
- На комунальних АТП можна працювати виключно на робочому автобусі, а на приватному АТП, міжміському та міжнародному маршрутах можна працювати на своєму автобусі
- Збалансувати зарплатню між всіма депо та містами. Водії комунальних автобусів будуть отримувати зарплатню по PayDay та пропорційно вище ніж на робочому автобусі у приватному АТП. На робочих автобусах приватних АТП зарплатня буде за кожне коло по маршруту й нараховуватись одразу. Водії на власних автобусах будуть отримувати відповідно більше ніж на робочих автобусах(цю механіку залишаємо). Але зарплатня на міжміських та міжнародних маршрутах буде відповідно вища за міські та приміські маршрути. Різниця в зарплатні на на міських та приміських маршрутах залишиться аналогічною що є зараз
- Влаштуватись на роботу можна буде прямо на території кожного АТП як воно відбувається зараз. Але можна зробити щось накштальт підсобки або діспетчерської де буде стояти NPC до якого треба підійти для працевлаштування
1.5 Інтеграція роботи в повноцінний ігровий всесвіт(не обов'язково але було б теж непогано)
Зробити роботу водієм автобуса більш живою та додати можливість взаємодії:
- Зробити так щоб якщо гравець хоче скористатися автобусом як пасажир - він має оплатити проїзд(це можна зробити автоматично сівши в автобус або купити квиток в телефоні)
- На зупинках можна побачити скільки зараз автобусів на лінії та коли приїде найближчий
2.1 Далекобійники
Оновити систему роботи далекобійником через додаток LogiX:
- Під кожним замовленням буде видно на який термінал потрібно їхати. Це дозволить далекобійникам обирати замовлення без потреби їхати через усю карту пустим та за поїздку "туди й назад" отримувати гроші як за поїздку в одну сторону
- Відповідно оновити базу замовлень та інтегрувати можливість перевезень не тільки від терміналу до точки розвантаження(бізнесу), але й від терміналу до терміналу. Це дасть трошки реалізму та допоможе вирішити проблему з замовленнями якщо водій стоїть в одному місті а в цьому місті замовлення або не дуже вигідні по співвідношенню до ціни/відстань або взагалі нема. Це дасть змогу також збалансувати зарплатню у далекобійників
- Відповідно до цього зробити всі вантажні термінали невід'ємною частиною цієї праці. Ті термінали що використовуються зараз можна залишити, просто додати наприклад замовлення з одного терміналу до іншого. Наприклад в Києві як раз є вантажний термінал але він не виконує жодної функції
- Також можна зробити ліміт відстані для водіїв на малих вантажівках та фургонах. Наприклад на повільних вантажівках(та сама "Газель" наприклад, як вона у грі називається нажаль не знаю, фургончики тощо) можуть бути як розвозник/дистирбуція по місту або до околиць міст та до Борисполя/Михайлівки. А для тягачів та частково тандемів лімітів по відстані вже не буде - вони зможуть брати абсолютно будь-які замовлення як локальна перевізка, так і перевізка між містами. Зарплатня відповідно буде вища за відстань та кількість товару
2.2 "Нова Пошта"
Розширити в цілому роботу на "Новій Пошті" та зробити її повноцінною частиною вантажних перевезень:
- Зробити повноцінним функціональним термінал у Києві щоб він був аналогічним терміналу у Харкові. Це дасть змогу працювати тим хто схоче поскладати посилки, або бути фасувальником на пошті але живе у Києві. За можливістю зробити теж саме у Дніпрі
- Додати новий варіант роботи - "поштар" або "курьєр". Розвозка посилок по домівкам та поштоматам на фургоні з логотипом "Нова Пошта". Дасть трошки більше різноманіття й також зробить кожне місто більш живим. Фургон треба буде завантажити, розвести посилки та приїхати заново на завантаження. Також зробити в усіх трьох містах по можливості
- Прибрати тип роботи "розвозник"(чи як він називається) та замінити його можливістю працювати на власному тандемі/тягачі. Це дасть змогу також працювати як далекобійник але зарплатня буде йти кожен PayDay. Це буде теж різноманіттям як для самих працюючих, так і для інших гравців, бо зараз "Нова Пошта" взагалі майже забута робота. Також, якщо це буде можливо - можна буде інтегрувати замовлення від "Нової Пошти" в додаток LogiX для логістичних компаній. Також треба бути приїхати але вже на термінал НП в Києві або Дніпрі чи Харкові, взяти взе завантажений причіп і відвезти його наприклад на інший поштовий термінал або на взагалі інший вантажний термінал. Причіп для тягачів і для тандемів буде брендовий від "Нової Пошти". Замовлення від фірми у LogiX будуть також залежати від типу транспорту(якщо буде тандем - скоріш за все буде локальна дистирбуція чи щось таке, а для тягачів віповідно будь-які замовлення)
- Також для атмосфери можна додати звуки як грузяться причіпи(в аналогії з роботою будівельника)
3. Висновок покращень у роботах
Ці зміни в роботах дадуть дуже велике різноманіття бо на них працюе дуже багато гравців, роботи стануть більш реалістичними. Також буде баланс не тільки між роботами, а у кожній роботі. Дуже добре посприяє й для гравців що працюють на повільних машинах - вони зможуть обирати замовлення або маршрут що не буде з'їдати час та давати малу зарплатню(стосується далекобійників). Бо с оновленням 4.0 з'явився дуже сильний дисбаланс між автобусами й вантажівками: за годину на автобусі можна заробити без проблем від 300 000 до більше ніж мільйону коли на вантажних перевозках зарплатня за годину нижча + також треба слідкувати за станом машини й заправляти а паливо дороге. Також виправиться баланс між роботою на автобусі у різних містах: зникне таке явище коли в Киевї за коло отримуєшь 60 000+ грн, а наприклад в Харкові лише десь 3000-4000 за коло, це дуже великий дисбаланс у зарплатні. Це також оживить усі міста що не менш важливо.
А тепер до пропозиції щодо ігрової карти.
4.1 Розширити в майбутньому великому або глобальному оновленні ігрову карту в масштабі та розмірі з додаванням нових міст. Та нова робота в майбутньому
Зробити наступні зміни в ігровій карті:
- Розширити ігрову карту на основі існуючої в масштабі та розмірі й таким чином додати трошки реалізму самій карті. Збільшення площі карти дасть змогу зробити більші вулиці, більше різних локацій.
- Збільшення розміру ігрової карти також дасть змогу створити більш детальні районі міст
Додати наступні міста: Львів, Чернівці, Одеса, Запоріжжя. Це створить й без того вже збільшену карту ще більшою, а для водіїв міжрегіональніх та міжнародних маршрутів та вантажних рейсів це стане ще більш цікаво бо на вантажівках зарплатня буде залежати від відстані, а чим більше відстань - тим більше дохід за замовлення.
А також, дуже важливо для Харкова та Києва - це дасть змогу створити одразу більш детальну роботу машиністом метрополітену! Для жителів цих двох міст що там живуть у реальному житті, а також для любителів такого типу залізничного транспорту це стане дуже приємно
- Збільшення ігрової карти за масштабом відносно реальної мається на увазі пропорційне, не 1в1, а на певну частку збільшити існуючу карту та згодом додати нові вказані міста. Але також зі збільшенням ігрової карти необхідно буде оновити механіку праці в транспортному секторі, щоб зарплатня була відповідною, бо в ігровому всесвіті транспортний сектор прямо залежить від розміру ігрової карти
4.2 Висновок щодо пропозиції з картою
Ці великі та можна сказати глобальні зміни в карті потребують дуже багато часу, але грати думаю стане приємніше. Нинішня ігрова карта зараз дуже хороша, тим не менш таке оновлення зробило б її ще краще. А додання нової роботи у метро зробить гру ще трохи привабливіше.
Ці оновлення могли б бути ідеєю для дискусій між адміністрацією проекту та гравцями, бо кожен гравець має свій погляд на гру і кожен має свої ідеї. На практиці розумію що гра має свої ліміти у ігровому двіжку, але дуже сподіваюсь що такі зміни можуть бути. Також дуже сподіваюсь що ці серьозні зміни в роботах дадуть поштовх для майбутніх змін які принесуть користь і задоволення від гри.
Суть змін в роботах стосується робіт водієм автобуса, далекобійником та "Нової Пошти". У всіх трьох работах є своя невеличка та/або серьозна проблема: робота водієм автобуса честно кажучи не дуже разноманітна: кататися кругами с київського вокзалу до роботи будівельником та назад, до Борисполю й назад та міжнародний маршрут, аналогічно у Дніпрі та Харкові. Робота далекобійником (стосується думаю майже всіх) має проблему "пустих пробігів" коли забираєш причіп наприклад в Києві, але на завантаження треба їхати до терминалу біля Дніпра щоб потім їхати назад до Києва. А робота "Нової Пошти" зараз дуже не популярна незважаючи на те що там можна теж працювати далекобійником. Але далекобійник на "Новій Пошті" моє серьозний недолік: дуже слабка вантажівка MAN, що разом з поїздкою майже всією игровою картою дає ну дуже низький заробіток. Щодо ігрової карти буде описано після описання змін у вказаних роботах.
Моя пропозиція у змінах в роботах наступна:
1.1 .Автобуси
Пропозиція створити повноцінну систему автобусних перевезень:
- Створити комунальні та приватні автобусні підприємства (не будуть як фракція або логістична компанія, підробиці будуть нижче)
- Міські муніципальні автобуси: великі автобуси накшталт MAN тощо. Обслуговують маршрути виключно в межах міста
- Міські локальні та приміські маршрутки приватні АТП. Локальний маршрут мається на увазі короткий маршрут між двума районами
-Міжміські маршрути що з'єднують всі великі міста: Київ-Дніпро, Київ-Харків, Харків-Дніпро, Харків-Київ, Дніпро-Харків, Дніпро-Київ (як було раніше)
- Оновити міжнародні маршрути: наприклад маршрут з Києва та Харкова буде йти через Дніпро але у Дніпрі буде зупинка на вокзалі не 15 секунд а 20 наприклад
1.2 Кількість маршрутів
Збільшити кількість маршрутів наступним чином(стосується саме кількості маршрутів):
- 3 міські маршрути в Києві, Дніпрі та Харкові. Наприклад два маршрути через усе місто(починаються з одного депо але закінчуються в різних частинах міста), а другий маршрут - більш локальний(як зараз але надати його приватній АТП)
- 1 приміський маршрут (зараз такий маршрут є в усіх містах але трошки оновити: наприклад щоб він йшов іншою дорогою). Але враховуючи розмір карти можна зробити у Києві та Дніпрі по 2 приміських маршрути: один через усе місто до Борисполя(з Києва) та Михайлівки(з Дніпра) через вокзал, а другий одразу з вокзалу до Борисполя та Михайлівки відповідно
- Міські та приміськи маршрути можуть перетинатися на великих зупинках, наприклад на вокзалі, але кожний маршрут буде мати своє місце зупинки щоб не створювалась черга на одну точку
- 2 міжміськи маршрути з кожного міста (як було описано в пункті 1.1)
- 1 міжнародний маршрут(описаний також в пункті 1.1)
1.3 Оновлення системи автобусних депо(й трошки детальніше про АТП)
Створити комунальні автобусні депо, приватні та депо міжміських та міжнародних автобусів:
- Комунальні АТП винести на околицю міст та створити їм маршрути щоб вони починались дуже близько до депо щоб уникнути проїзду через усе місто або частину міста без зарплатні
- Приватні АТП будуть або в Борисполі та Михайлівці (для приміських маршрутів). Також зробити маленьке приватне АТП для локального міського маршруту, але його розташування треба бути встановити, наприклад біля тюнінг центру в Києві та на вільній території в Дніпрі та Харкові
- Міжміські та міжнародні автобусні депо будуть відповідно знаходитись біля вокзалів(там де зараз знаходяться роботи водієм автобуса)
- Комунальні АТП можна назвати реальною назвою, а приватні - можна дати свою "ігрову" назву щоб не порушувати ніякі права тощо(наприклад в Борисполі приватна АТП буде називатись "Бориспільска приватна АТП" або якось скорочено)
1.4 Рівні доступу, автопарк, умови праці та зарплатня
Зробити більш реалістичною систему доступів, розширити автопарк та оновити зарплатню:
- Щоб працювати на приватній АТП достатньо 3 рівня, а на комунальній - 10 ігровий рівень
- Розширити автопарк доданням автобусів MAN та аналогічних з додаванням як звичайних, так і автобуси з гармошкою. Будуть використовуватись комунальними АТП й будуть обслуговувати міські маршрути. Також розширити автопарк кожного депо відповідно до завантаженності маршрутів та для більшого реалізму(більше "Богданів", "Спрінтерів" й так далі). Це дасть змогу працювати більшої кількості гравців що також зробить кожне місто більш живим
- Також пропозиція включає можливість на робочому автобусі обирати маршрут як на своєму
- На комунальних АТП можна працювати виключно на робочому автобусі, а на приватному АТП, міжміському та міжнародному маршрутах можна працювати на своєму автобусі
- Збалансувати зарплатню між всіма депо та містами. Водії комунальних автобусів будуть отримувати зарплатню по PayDay та пропорційно вище ніж на робочому автобусі у приватному АТП. На робочих автобусах приватних АТП зарплатня буде за кожне коло по маршруту й нараховуватись одразу. Водії на власних автобусах будуть отримувати відповідно більше ніж на робочих автобусах(цю механіку залишаємо). Але зарплатня на міжміських та міжнародних маршрутах буде відповідно вища за міські та приміські маршрути. Різниця в зарплатні на на міських та приміських маршрутах залишиться аналогічною що є зараз
- Влаштуватись на роботу можна буде прямо на території кожного АТП як воно відбувається зараз. Але можна зробити щось накштальт підсобки або діспетчерської де буде стояти NPC до якого треба підійти для працевлаштування
1.5 Інтеграція роботи в повноцінний ігровий всесвіт(не обов'язково але було б теж непогано)
Зробити роботу водієм автобуса більш живою та додати можливість взаємодії:
- Зробити так щоб якщо гравець хоче скористатися автобусом як пасажир - він має оплатити проїзд(це можна зробити автоматично сівши в автобус або купити квиток в телефоні)
- На зупинках можна побачити скільки зараз автобусів на лінії та коли приїде найближчий
2.1 Далекобійники
Оновити систему роботи далекобійником через додаток LogiX:
- Під кожним замовленням буде видно на який термінал потрібно їхати. Це дозволить далекобійникам обирати замовлення без потреби їхати через усю карту пустим та за поїздку "туди й назад" отримувати гроші як за поїздку в одну сторону
- Відповідно оновити базу замовлень та інтегрувати можливість перевезень не тільки від терміналу до точки розвантаження(бізнесу), але й від терміналу до терміналу. Це дасть трошки реалізму та допоможе вирішити проблему з замовленнями якщо водій стоїть в одному місті а в цьому місті замовлення або не дуже вигідні по співвідношенню до ціни/відстань або взагалі нема. Це дасть змогу також збалансувати зарплатню у далекобійників
- Відповідно до цього зробити всі вантажні термінали невід'ємною частиною цієї праці. Ті термінали що використовуються зараз можна залишити, просто додати наприклад замовлення з одного терміналу до іншого. Наприклад в Києві як раз є вантажний термінал але він не виконує жодної функції
- Також можна зробити ліміт відстані для водіїв на малих вантажівках та фургонах. Наприклад на повільних вантажівках(та сама "Газель" наприклад, як вона у грі називається нажаль не знаю, фургончики тощо) можуть бути як розвозник/дистирбуція по місту або до околиць міст та до Борисполя/Михайлівки. А для тягачів та частково тандемів лімітів по відстані вже не буде - вони зможуть брати абсолютно будь-які замовлення як локальна перевізка, так і перевізка між містами. Зарплатня відповідно буде вища за відстань та кількість товару
2.2 "Нова Пошта"
Розширити в цілому роботу на "Новій Пошті" та зробити її повноцінною частиною вантажних перевезень:
- Зробити повноцінним функціональним термінал у Києві щоб він був аналогічним терміналу у Харкові. Це дасть змогу працювати тим хто схоче поскладати посилки, або бути фасувальником на пошті але живе у Києві. За можливістю зробити теж саме у Дніпрі
- Додати новий варіант роботи - "поштар" або "курьєр". Розвозка посилок по домівкам та поштоматам на фургоні з логотипом "Нова Пошта". Дасть трошки більше різноманіття й також зробить кожне місто більш живим. Фургон треба буде завантажити, розвести посилки та приїхати заново на завантаження. Також зробити в усіх трьох містах по можливості
- Прибрати тип роботи "розвозник"(чи як він називається) та замінити його можливістю працювати на власному тандемі/тягачі. Це дасть змогу також працювати як далекобійник але зарплатня буде йти кожен PayDay. Це буде теж різноманіттям як для самих працюючих, так і для інших гравців, бо зараз "Нова Пошта" взагалі майже забута робота. Також, якщо це буде можливо - можна буде інтегрувати замовлення від "Нової Пошти" в додаток LogiX для логістичних компаній. Також треба бути приїхати але вже на термінал НП в Києві або Дніпрі чи Харкові, взяти взе завантажений причіп і відвезти його наприклад на інший поштовий термінал або на взагалі інший вантажний термінал. Причіп для тягачів і для тандемів буде брендовий від "Нової Пошти". Замовлення від фірми у LogiX будуть також залежати від типу транспорту(якщо буде тандем - скоріш за все буде локальна дистирбуція чи щось таке, а для тягачів віповідно будь-які замовлення)
- Також для атмосфери можна додати звуки як грузяться причіпи(в аналогії з роботою будівельника)
3. Висновок покращень у роботах
Ці зміни в роботах дадуть дуже велике різноманіття бо на них працюе дуже багато гравців, роботи стануть більш реалістичними. Також буде баланс не тільки між роботами, а у кожній роботі. Дуже добре посприяє й для гравців що працюють на повільних машинах - вони зможуть обирати замовлення або маршрут що не буде з'їдати час та давати малу зарплатню(стосується далекобійників). Бо с оновленням 4.0 з'явився дуже сильний дисбаланс між автобусами й вантажівками: за годину на автобусі можна заробити без проблем від 300 000 до більше ніж мільйону коли на вантажних перевозках зарплатня за годину нижча + також треба слідкувати за станом машини й заправляти а паливо дороге. Також виправиться баланс між роботою на автобусі у різних містах: зникне таке явище коли в Киевї за коло отримуєшь 60 000+ грн, а наприклад в Харкові лише десь 3000-4000 за коло, це дуже великий дисбаланс у зарплатні. Це також оживить усі міста що не менш важливо.
А тепер до пропозиції щодо ігрової карти.
4.1 Розширити в майбутньому великому або глобальному оновленні ігрову карту в масштабі та розмірі з додаванням нових міст. Та нова робота в майбутньому
Зробити наступні зміни в ігровій карті:
- Розширити ігрову карту на основі існуючої в масштабі та розмірі й таким чином додати трошки реалізму самій карті. Збільшення площі карти дасть змогу зробити більші вулиці, більше різних локацій.
- Збільшення розміру ігрової карти також дасть змогу створити більш детальні районі міст
Додати наступні міста: Львів, Чернівці, Одеса, Запоріжжя. Це створить й без того вже збільшену карту ще більшою, а для водіїв міжрегіональніх та міжнародних маршрутів та вантажних рейсів це стане ще більш цікаво бо на вантажівках зарплатня буде залежати від відстані, а чим більше відстань - тим більше дохід за замовлення.
А також, дуже важливо для Харкова та Києва - це дасть змогу створити одразу більш детальну роботу машиністом метрополітену! Для жителів цих двох міст що там живуть у реальному житті, а також для любителів такого типу залізничного транспорту це стане дуже приємно
- Збільшення ігрової карти за масштабом відносно реальної мається на увазі пропорційне, не 1в1, а на певну частку збільшити існуючу карту та згодом додати нові вказані міста. Але також зі збільшенням ігрової карти необхідно буде оновити механіку праці в транспортному секторі, щоб зарплатня була відповідною, бо в ігровому всесвіті транспортний сектор прямо залежить від розміру ігрової карти
4.2 Висновок щодо пропозиції з картою
Ці великі та можна сказати глобальні зміни в карті потребують дуже багато часу, але грати думаю стане приємніше. Нинішня ігрова карта зараз дуже хороша, тим не менш таке оновлення зробило б її ще краще. А додання нової роботи у метро зробить гру ще трохи привабливіше.
Ці оновлення могли б бути ідеєю для дискусій між адміністрацією проекту та гравцями, бо кожен гравець має свій погляд на гру і кожен має свої ідеї. На практиці розумію що гра має свої ліміти у ігровому двіжку, але дуже сподіваюсь що такі зміни можуть бути. Також дуже сподіваюсь що ці серьозні зміни в роботах дадуть поштовх для майбутніх змін які принесуть користь і задоволення від гри.