Особисті дані
Ім’я: ГригорійПрізвище: Вишневецький
Дата народження: 14 квітня 1988 року
Місце народження: м. Київ, Україна
Національність: українець
Зріст / вага: 185 см / 80 кг
Особливі прикмети: ледь помітний шрам над лівою бровою
Дитинство
Народився й виріс у Києві в сім’ї працівників залізничної галузі: батько — машиніст локомотива, мати — чергова по станції.З раннього дитинства Григорій захоплювався поїздами, технікою й механікою. У дворі він часто розбирав старі пристрої, допомагав батькові в депо, вчився розуміти, як працюють машини та системи сигналізації.
Навчався у школі №68, де проявив інтерес до фізики, креслення та історії транспорту.
Невеликий шрам над лівою бровою він отримав у дитинстві, впавши з вантажного вагона, коли намагався зазирнути всередину кабіни машиніста. Відтоді ця подряпина для нього — нагадування про обережність і повагу до сили техніки.
Підліткові роки
У старших класах Григорій почав відвідувати технічний гурток при залізничному училищі, де вчився схемотехніці, електроніці та основам безпеки на залізниці.Займався спортом — легкою атлетикою та боротьбою, що виховало витривалість і самодисципліну.
Після дев’ятого класу вступив до Київського коледжу транспортної інфраструктури, де вивчав основи залізничного зв’язку та сигналізації. Саме там він уперше усвідомив, наскільки важливою є безпека перевезень і точність у деталях.
Професійне становлення
Після коледжу продовжив освіту в Українському державному університеті залізничного транспорту (Харків), де спеціалізувався на безпеці руху та технічному контролі об’єктів УЗ.Під час навчання проходив практику в Київській дирекції залізничних перевезень, де працював техніком із сигналізації.
Саме тоді вперше брав участь у розслідуванні технічного інциденту на станції Дарниця, допомігши виявити несправність у системі оповіщення, що могла призвести до аварії.
Його аналітичне мислення та уважність до дрібниць привернули увагу керівництва.
У 2014 році отримав посаду інженера служби безпеки руху Укрзалізниці.
Служба та досягнення
Працюючи в структурі УЗ, Григорій пройшов шлях від інженера до начальника відділу технічного контролю.Відзначався як фахівець, який завжди знаходив рішення там, де інші бачили лише проблему.
Під його керівництвом було впроваджено систему моніторингу стану колій і сигналів на основі аналітичних даних.
У 2020 році його перевели до служби внутрішніх розслідувань УЗ, де він займався аналізом причин технічних збоїв і порушень дисципліни на об’єктах.
Неодноразово отримував подяки від керівництва за сумлінну службу, впровадження сучасних методів контролю безпеки та участь у ліквідації наслідків аварійних ситуацій.
Колеги характеризують його як спокійного, вимогливого, але справедливого керівника, який цінує точність і чесність понад усе.
Поточна діяльність і плани
Станом на сьогодні Григорій проживає в Києві, продовжує роботу в системі Укрзалізниці на посаді старшого інспектора служби безпеки руху.Він активно бере участь у проєктах цифровізації технічного контролю, підвищення безпеки перевезень та автоматизації сигналізаційних систем.
Паралельно розробляє власну навчальну програму для молодих працівників залізниці — «Безпечна колія», що поєднує практичні тренування, дисципліну та психологічну підготовку.
Мета — створити освітній центр при УЗ, де молодь навчатимуть не лише технічним знанням, а й відповідальності, командній роботі та розумінню справжньої ваги людського життя на залізниці.
